बाद में, तकनीकी प्रबंधन कार्य में जाने और व्यापक दृष्टि प्राप्त करने के बाद, मुझे पता चला कि विनिर्माण संयंत्रों में, स्लेजहैमर्स का उपयोग सख्ती से प्रतिबंधित है। एक कारण यह है कि वे श्रम तीव्रता और सुरक्षा खतरों को बढ़ाते हैं; एक और यह है कि वे मानकीकृत और सामान्यीकृत प्रक्रियाओं की आवश्यकताओं का पालन नहीं करते हैं।

असेंबली लाइनों पर, समर्पित जुड़नार हमेशा स्थापना के लिए उपयोग किए जाते हैं। उदाहरण के लिए, एक 20-टन मशीन उचित प्रक्रिया के बाद एकल ऑपरेटर द्वारा अपनी बकेट स्थापित हो सकती है। इस कारण से, मैंने एक बार कई सहयोगियों को एक संयंत्र साइट पर विशेष रूप से यह जानने के लिए लिया कि एक व्यक्ति स्लेजहैमर का उपयोग किए बिना एक बाल्टी को कैसे हटा सकता है और स्थापित कर सकता है।

इस अनुभव से, मैंने रखरखाव कार्यशालाओं में बड़े पैमाने पर डिस्सैबली और इंस्टॉलेशन के लिए कई फिक्स्चर का डिजाइन और निर्माण किया (कारखानों से अलग जहां जुड़नार एक मशीन मॉडल के लिए समर्पित हैं; हमारे सार्वभौमिक हैं)। उदाहरणों में हाइड्रोलिक पंप, मोटर्स, सिलेंडर, इंजन और बूम/आर्म असेंबली के लिए जुड़नार शामिल हैं। इन उपकरणों के साथ, इस तरह के मूल्यवान और भारी घटकों को आसानी से हटाया जा सकता है और आसानी से स्थापित किया जा सकता है - बिना स्लेजहैमर या छेनी। यह घटकों के लिए सही disassembly और असेंबली प्रक्रिया है।

आजकल, उपकरण और जुड़नार और भी अधिक पूर्ण हैं - उन्हें उपयोग करने के तरीके में महत्वपूर्ण झूठ है।

उदाहरण:
हाइड्रोलिक पंप डिस्सैमली और असेंबली के लिए, कुछ लोग अभी भी मैनुअल लिफ्टिंग पर भरोसा करते हैं। जब तक कोई अन्य मशीन उपलब्ध नहीं है, तब तक इस अभ्यास का समर्थन नहीं किया जाना चाहिए। सबसे पहले, यह चोट का जोखिम उठाता है; दूसरा, यह स्थापना मानकों की गारंटी नहीं दे सकता है।

यह हमें लाता हैघटक विधानसभा की आवश्यकता:
स्वच्छता के अलावा, एक मशीन (विशेष रूप से प्रमुख वाले) पर स्थापित किए जा रहे पूर्ण घटकों के लिए, उचितसंरेखणआवश्यक है। कई लोग इसे नहीं समझते हैं - वे सोचते हैं कि जब तक यह घुड़सवार हो सकता है, यह ठीक है। वे यह महसूस करने में विफल रहते हैं कि अनुचित संरेखण सीधे सेवा जीवन और संभोग घटकों की सटीकता को प्रभावित करता है। कुछ ऑपरेटरों ने यह भी ध्यान दिया कि मशीन पहले की तरह आसानी से नहीं चलती है - यही कारण है।

आज, उठाने के उपकरण प्रचुर मात्रा में और सस्ते हैं। यहां तक ​​कि एक साधारण टेंशनर स्ट्रैप की लागत केवल कुछ दर्जन युआन असुरक्षित मैनुअल हैंडलिंग को बदल सकती है। उदाहरण के लिए, हाइड्रोलिक पंप को स्थापित करते समय, पंप शाफ्ट को इंजन क्रैंकशाफ्ट फ्लाईव्हील के साथ समाक्षीय होना चाहिए। पंप को इंजन के समानांतर ले जाना चाहिए जब तक कि यह आसानी से युग्मन बफर ब्लॉक को संलग्न नहीं करता है, इसके बोल्ट छेद के साथ फ्लाईव्हील हाउसिंग के साथ गठबंधन किया जाता है। वह अनिवार्यकभी नहींबोल्ट के साथ जगह में खींच लिया जाए। यदि यह संरेखित नहीं करता है, तो उठाने की स्थिति को समायोजित करें और फिर से प्रयास करें - यह होस्टिंग टूल का उद्देश्य है। जब तक सभी बोल्ट पूरी तरह से कड़े नहीं हो जाते, तब तक फहराने वाला उपकरण जारी नहीं किया जाना चाहिए। यह पेशेवर और शौकिया काम के बीच का अंतर है। लहरा को बहुत जल्दी जारी करने से पंप को गुरुत्वाकर्षण के नीचे शिफ्ट करने की अनुमति मिलती है, जिसके परिणामस्वरूप सनकी और समय से पहले पहनने का काम होता है।

ये उन्नत प्रौद्योगिकियां नहीं हैं। अंतर यह है कि अव्यवसायिक श्रमिक अक्सर उन्हें अनदेखा करते हैं। विशेषज्ञ ऐसे "बुनियादी" मुद्दों के बारे में बात नहीं करते हैं क्योंकि वे बहुत तुच्छ लगते हैं - लेकिन वे मायने रखते हैं।

अन्य मामले:

• बूम और आर्म फहराना (छोटे हथियार):अभ्यास से पता चलता है कि नियंत्रण रस्सियों के साथ गुरुत्वाकर्षण के केंद्र में एक एकल उठाने बिंदु सबसे अच्छा है। थोड़ा धक्का/पुल और पिन को सुचारू रूप से स्थापित किया जा सकता है। भारी भागों के लिए, मल्टी-पॉइंट हेराफेरी की आवश्यकता होती है, और कुछ स्लिंग लंबाई में समायोज्य होना चाहिए।

• बकेट डिस्सैबली:जब तक गुरुत्वाकर्षण का केंद्र पाया जाता है, एक व्यक्ति काम पूरा कर सकता है-यहां तक ​​कि 30-टन मशीनों पर या चरणों में पहने जाने वाले पिन के साथ (क्षेत्र में कार्य प्लेटफार्मों या गड्ढों का उपयोग करके)। कोई स्लेजहैमर की जरूरत नहीं है।

• स्विंग reducer disassembly:उठाने के लिए एक और मशीन के साथ सबसे अच्छा किया। Reducer को समान रूप से स्ट्रेप किया जाना चाहिए, और जैकिंग स्क्रू को उठाने से पहले आवास निकला हुआ किनारा को अपनी सीट से अलग करने के लिए उपयोग किया जाता है। अन्यथा, फ्रैक्चर स्विंग मोटर हाउसिंग के मामले हो सकते हैं।

• काउंटरवेट डिस्सैबली:फैक्ट्री-इंस्टॉल किए गए काउंटरवेट में शायद ही कभी समस्याएं होती हैं, लेकिन कई फील्ड डिस्सैम के बाद विफल होते हैं क्योंकि सही प्रक्रियाओं का पालन नहीं किया गया था। ऐसे भारी भागों के साथ, सटीक स्थापना आवश्यक है; अन्यथा, काउंटरवेट छोड़ सकता है। कभी भी लागत के लिए उचित उठाने के उपकरण को न छोड़ें। गरीब reassembly संभोग सतहों को नुकसान पहुंचा सकता है, दूषित पदार्थों में जाने दे सकता है, और बोल्ट को तंग दिखाई दे रहा है, लेकिन वास्तव में ढीले -ढाले - अपरिवर्तनीय क्षति के लिए अग्रणी है। एक ही सिद्धांत बड़े घटकों जैसे कि ईंधन टैंक पर लागू होता है: सतहों को साफ करने से पहले हटा दिया जाना चाहिए, निराश और मलबे को हटा दिया जाना चाहिए।

बन्धन आवश्यकताएँ:
बोल्ट और पिन को ओईएम आवश्यकताओं के अनुसार सुरक्षित किया जाना चाहिए। मैंने एक बार एक कार्यकर्ता को सीधे बूम पर एक ढीले बूम पिन को वेल्ड करते देखा, यहां तक ​​कि इसे चिकनी दिखने के लिए भी पीस दिया। वास्तव में, यह उछाल को ही नुकसान पहुंचाता है। इस तरह की समस्याओं का वैज्ञानिक रूप से विश्लेषण किया जाना चाहिए और मूल कारण पर हल किया जाना चाहिए - क्रूर बल के साथ नहीं। "जस्ट डू इट योर वे" का युग लंबा चला गया है।

जब कोई हिस्सा बार -बार फिर से शुरू होने के बाद बंद हो जाता है, तो कारण को "सामान्य गलती" के रूप में खारिज करने के बजाय सावधानीपूर्वक जांच की जानी चाहिए।

यहां तक ​​कि ट्रैक असेंबली में सख्त OEM मानक हैं: ट्रैक संरेखण, रोलर समानांतरवाद सहिष्णुता, आदि को पूरा किया जाना चाहिए। अन्यथा, समय से पहले पहनना होता है, और लोग गलत तरीके से अतिरिक्त भाग की गुणवत्ता को दोष देते हैं। बुलडोजर की मरम्मत करते समय, हमने हमेशा यह सुनिश्चित किया कि चेसिस, रोलर्स, आइडलर्स, और स्प्रोकेट्स सभी संरेखित और समानांतर थे - केवल तब सीधे यात्रा और न्यूनतम पहनने की गारंटी दी जा सकती है।

बूम और हाथ की झाड़ियों के लिए, कई लोग सोचते हैं कि वे सिर्फ मोटे हिस्से हैं और ध्यान नहीं देते हैं। वास्तव में, वे महत्वपूर्ण और मुश्किल हैं। अनुचित हैंडलिंग से अविश्वसनीय पिन रिटेंशन की ओर जाता है, जो हाइड्रोलिक सिलेंडर में तनाव को स्थानांतरित करता है, जिससे रॉड-एंड फ्रैक्चर होता है। मैकेनिक तब अपनी खराब स्थापना के बजाय सिलेंडर को दोषी ठहराता है।

एक ही तर्क रेडिएटर्स पर लागू होता है: दरारें अक्सर ढीलेपन या कंपन से उत्पन्न होती हैं, न कि खराब गुणवत्ता से। उन्हें निम्न-ग्रेड aftermarket भागों के साथ प्रतिस्थापित करना केवल समस्या बिगड़ता है।