आज के समय में लगभग सभी मशीनों में एयर कंडीशनिंग की व्यवस्था होती है।जब मैं पहली बार साइट पर CAT तकनीकी सेवा में शुरू किया बीस से अधिक साल पहलेउस समय केवल CAT मशीनों में ही मानक एयर कंडीशनिंग की पेशकश की जाती थी, जिसका उद्देश्यकार्य दक्षता में सुधारमैंने एक बार कहा था कि जब ऑपरेटर अब मशीनों को नंगे सीने से नहीं चलाएंगे तो यह संकेत होगा कि हमारा देश समृद्ध हो गया है।अधिकांश ब्रांडों ने 20 डॉलर में एक वैकल्पिक सुविधा के रूप में एयर कंडीशनिंग की पेशकश की।30 हजार युआन, और राजमार्ग पर ट्रकों के लिए भी यही लागू होता है।
आज, एयर कंडीशनिंग मशीनों पर मानक है (छोटे नकली ब्रांडों को छोड़कर) मुझे धोखा देने की कोशिश न करें!वे बिना एयर कंडीशनिंग के केवल उल्लेख पर चले जाएंगे.
इस चर्चा के लिए हम मुख्य रूप से इस पर ध्यान केंद्रित करेंगेशीतलन. केवल उत्तरी क्षेत्रों में सर्दियों में हीटिंग को महत्वपूर्ण माना जाता है. उदाहरण के लिए, अत्यधिक ठंड में पूरी तरह से हवा से ठंडा इंजन के साथ 40 टन की खुदाई मशीन का संचालन करना बेहद चुनौतीपूर्ण था.ऑपरेटरों को खिड़कियां खोलना पड़ता था, मोटी कोट, जूते और अंगुली रहित दस्ताने पहनें, और गर्म होने के लिए अक्सर व्यायाम करने के लिए बाहर जाएं।
अब, एयर कंडीशनिंग मानक आता है, और लगभग सभी ऑपरेटिंग घटकों अंततः समस्याओं का विकास होगा. मैं यहाँ पूर्ण एसी प्रणाली मरम्मत कवर नहीं होगा लेकिन समझा जाएगारखरखाव कार्य जो ऑपरेटर कर सकते हैंप्रणाली के जीवन को लम्बा करने के लिए।
कारखाने में स्थापित वातानुकूलनमोटर चालितयह ऊर्जा रूपांतरण के बुनियादी नियमों का पालन करता हैः ऊर्जा उच्च से निम्न तक बहती है, जैसे गुरुत्वाकर्षण के कारण एक सेब गिरता है।
उचित रखरखाव आवश्यक है_ उपेक्षा से शीतलन में कमी, अति ताप या घटक की समय से पहले विफलता होती है_
लगातार कंप्रेसर बेल्ट की जाँच करें:
आवश्यकतानुसार तनाव को समायोजित करें या प्रतिस्थापित करें।
यदि समायोजन के बाद भी चिल्लाता रहता है, तो तनाव लेयरिंग के मुद्दों को बाहर करें। बेल्ट पहनने वाले सामान हैं ⇒ यहां पैसे बचाने की कोशिश न करें।
ठंडा होने के दौरान ड्रायर विज़िट ग्लास की निगरानी करें:
छोटे अविरल बुलबुले सामान्य हैं. निरंतर बुलबुले या कोई प्रवाह नहीं सिस्टम प्रदर्शन समस्याओं का संकेत दे सकता है.
हवा के प्रवेश फिल्टर को सावधानीपूर्वक बनाए रखें:
एक गंदा फ़िल्टर वाष्पीकरक को अवरुद्ध कर सकता है, जिससे खराब शीतलन या लगातार कंप्रेसर क्लच का विघटन हो सकता है।
एक अवरुद्ध वाष्पीकरण यंत्र को साफ करना मुश्किल होता है, और अधिकांश एसी खराबी यहीं से होती है। फिल्टर रखरखाव पर कंजूसी न करें।
कंडेनसर और शीतलन प्रदर्शन की जाँच करें:
अवरुद्ध कंडेनसर सिस्टम को गर्म कर सकते हैं और कंप्रेसर कट-ऑफ या दोष कोड को ट्रिगर कर सकते हैं।
आप कंडेनसर में तापमान के अंतर की जांच कर सकते हैं या इसके माध्यम से संपीड़ित हवा उड़ा सकते हैं।उच्च या निम्न दबाव वाली लाइनों को डिस्कनेक्ट न करेंउच्च दबाव वाले पानी से बचें, जो पंखों को मोड़ सकता है।
शीतलन दक्षताः
खराब शीतलन का मतलब हमेशा कम शीतल पदार्थ नहीं होता है। 1500 आरपीएम पर, विशिष्ट सिस्टम दबाव ~ 0.15 एमपीए (कम) और 1.5 एमपीए (उच्च) होते हैं। विचलन शीतलन दक्षता को कम कर सकते हैं।
सर्दियों का परिचालन:
जब शीतलन का उपयोग न करें तब भी सप्ताह में कुछ मिनट एसी सिस्टम को चालू करें।
यह सर्दियों के बाद शीतल द्रव के साथ कंप्रेसर तेल को सर्कुलेट करता है, सील को चिकना करता है और सील प्रदर्शन को बनाए रखता है। इस प्रथा की कमी सर्दियों के बाद शीतल द्रव के नुकसान का मुख्य कारण है।सिद्धांत घर एसी इकाइयों में एक ही है.
व्यावसायिक मरम्मत:
किसी भी तरह की क्षति से बचने के लिए प्रशिक्षित कर्मचारियों को मरम्मत करने दें। चाहे कोई कितना भी कुशल क्यों न हो, मरम्मत करने से सिस्टम को मूल कारखाने की स्थिति में वापस लाया जा सकता है।
सारांश:
इन रखरखाव युक्तियों का पालन करें ✓ साफ फिल्टर, चेक बेल्ट, रेफ्रिजरेटर और दबाव की निगरानी, कभी-कभी सिस्टम चलाएं ✓आपके एसी सिस्टम के सेवा जीवन को काफी बढ़ाएंइन सरल उपायों की उपेक्षा करने से जल्दी विफलताएं होती हैं, जो महंगी और रोकी जा सकती हैं।
व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. Paul
दूरभाष: 0086-15920526889
फैक्स: +86-20-89855265
